Жюль Верн и географ Элизе Реклю

Жюль Верн высоко ценил замечательного географа Элизе Реклю. Ученый, обладавший громадной эрудицией, неутомимый путешественник, талантливый публицист, общественный деятель и революционер анархистского толка, он был бесстрашным борцом Коммуны и избежал смертной казни только благодаря петиции, подписанной крупнейшими учеными разных стран. Реклю всегда был желанным гостем на улице Жакоб, 18. Он выпустил у Этцеля “Историю ручья” и “Историю горы”, научно-популярные книги, признанные ло справедливости классическими образцами этого

жанра. Выдающийся труд Реклю – “Новая всеобщая география” (1876-1894) позднее послужил Жюлю Верну настольной книгой, откуда он черпал обильный фактический материал для “Необыкновенных путешествий”.
Преследования коммунаров и массовые судебные процессы продолжались до конца года. Среди сосланных на “вечную каторгу” в Новую Каледонию были люди, к которым Жюль Верн относился с искренним уважением:
Переживания “грозного года” не прошли для Жюля Верна бесследно. Его романы, написанные после “Коммуны, проникнуты благородной тенденциозностью: осуждение захватнических войн, милитаризма,
колониальных грабежей, расовых предрассудков сочетается в них с утверждением демократических идей. Писатель убежден в необходимости свободного развития и мирного сосуществования равноправных народов. Его общественные идеалы воплощались обычно в форме аллегорической утопии, напоминающей пророчества провозвестников французского утопического социализма (“Пятьсот миллионов, бегумы”, “Таинственный остров”, “Гектор ‘Сервадак” и др.).
…Уже в июне Этцель возобновил издательскую деятельность. Когда Жюль Берн показал ему рукопись “Дяди Робинзона”, издатель посоветовал “бросить все это и начать с начала”. Прежде чем взяться за коренную переработку этой “бледной робинзонады”, писатель решил осуществить еще один замысел, возникший совершенно неожиданно при чтении статьи Вивьена де Сен-Мартена в географическом журнале “Тур дю Монд” (“Вокруг света”).
Ученый доказывал возможность кругосветного путешествия за восемьдесят дней, если к услугам путешественника будут самые усовершенствованные виды транспорта и ему не придется потратить ни одного часа на ожидание. В статье был намечен примерный маршрут с расчетом времени на отдельных участках пути. Практическая трудность заключалась только в том, что расписание железнодорожных и пароходных линий не было приспособлено к такому жесткому лимиту времени.
Жюль Берн тщательно проверил все расчеты и пришел к выводу, что даже в пределах установленного срока путешественнику можно дать несколько дней на непредвиденные задержки. “В редкие часы досуга я готовлю рассказ о путешествии, проделанном с максимальной быстротой, какая только возможна в наше время”,- писал он отцу в конце 1871 года. Но Пьеру Верну не суждено было насладиться новым триумфом своего сына. Получив извещение о его тяжелой болезни, Жюль Берн в тот же день поспешил в Нант и… застал отца уже мертвым. Оборвалась самая прочная нить, связывающая его с родным городом.
Наибольший прижизненный успех выпал на долю Жюля Верна в семидесятых годах.
12 августа 1872 года французская Академия присудила писателю награду за серию романов “.Необыкновенные путешествия”, но в число сорока “бессмертных” он никогда не был включен: академики считали, что автор приключенческих романов для юношества, как бы он ни был знаменит, такой чести не заслуживает.
С 6 ноября по 22 декабри 1872 года в фельетонах газеты “Ле Тан” печатался роман “Вокруг света в восемьдесят дней”. По мере того как эксцентричный англичанин Филеас Фогг в сопровождении разбитного слуги Паспарту, индианки А. уды и сыщика Фикса продвигался все дальше по намеченному маршруту, интерес читателей неудержимо возрастал вместе с тиражом газеты.’ Лмериканские корреспонденты ежедневно сообщали по телеграфу в Нью-Йорк, какое новое препятствие было преодолено героем. Когда сенсационное путешествие стало приближаться к концу и Филеасу Фогту оставалось лишь пересечь Атлантический океан, представитель американской судоходной компании предложил Ж юлю Верну крупную сумму при условии, что его герой отправится из Нью-Йорка в Лондон на одном из лучших пароходов, принадлежащих именно этой компании. Но Жюль Берн не пожелал рекламировать в своем романе какую-бы то ни было фирму. Филеас Фогг, не дождавшись очередного рейсового судна, поспешил купить на собственные средства пароход “Генриетту”.
Эффектная инсценировка “Вокруг света в восемьдесят дней”, сделанная Жюлем Верном совместно с умелым драматургом-инсценировщиком Адольфом Деннери, была самым большим событием театрального сезона в 1874 году. Каждый вечер у боковой двери театра Порт-Сен-Мартен собирались толпы зевак, жаждавших увидеть, как проведут в стойло одного из участников феерического спектакля – огромного индийского слона, которому, по ядовитому замечанию Эмиля Золя, пьеса и была в первую очередь обязана своим баснословным успехом.
И в самом деле, небывалый успех постановки был вызван прежде всего сценическими эффектами. “Это такое представление, что глаз не отведешь”, – писал своему сыну из Парижа Н. С. Лесков, приложив к письму афишу театра Порт-Сен-Мартен.



1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Loading...

Жюль Верн и географ Элизе Реклю